枝江港七星臺作業區綜合碼頭工程——投資完成四千萬 兩泊位年內建成

                      2018-10-23 06:51 來源:三峽宜昌網—三峽日報 責任編輯:李敏

                      圖為在建中的枝江港七星臺作業區綜合碼頭場景。(記者 何冠英 攝)

                        2017年10月,枝江港七星臺作業區綜合碼頭工程開建。如今,時間已過去一年,相關項目進展如何?10月18日,記者來到施工現場。

                        七星臺作業區綜合碼頭工程位于宜昌東大門七星臺鎮,采用“前港中區后城” 規劃功能布局。其中,項目前方港口作業區主要布局臨港碼頭裝卸及集裝箱堆場等設施,擬建5000噸級泊位25個,利用岸線約4600米,規劃面積約2000畝,計劃投資約40億元;項目產業園區主要布局臨港物流、保稅物流及倉庫、堆場、停車場、信息中心、展示交易、金融保險服務、商貿服務等設施,規劃面積約3700畝,總投資約70億元;疏港鐵路投資約12億元。

                        沿項目部辦公區往前走,是預制場區,場區整齊堆放著已預制完成的橫梁、面板等構件。施工單位長江宜昌航道工程局現場工作人員姚蘭芳介紹,這些構件,是用來搭建碼頭平臺和引橋橋面的。

                        “前面在建的是碼頭引橋。”走過預制場區,順著姚蘭芳的指向看去,不遠處,碼頭引橋的橋墩已經建好,部分梁板也已安裝到位。在引橋中間部位,一輛大吊車高高“舉”起長臂,臂端的掛鉤垂在旁邊一輛半掛貨車上。幾名工人將半掛貨車上的一塊梁板捆好打結,掛在吊車長臂掛鉤上。隨著吊車長臂開始移動,梁板在空中轉移位置,在工人的協作下,被輕松安放在兩米外的引橋橋墩上。

                        整個引橋長190余米,坡度4.5%。部分已經安放好的橫梁上,鋪滿了鋼筋骨架。幾名電焊工人在焊接橋面護沿的鋼筋,隨著火花四濺,“嗞嗞”作響。引橋前方是堤壩,走上堤壩,眼前便是長江。引橋盡頭,橋墩探進江面,梁板上的鋼筋骨架在陽光下泛亮。

                        “和引橋走向垂直的是碼頭平臺,樁基已經建好。”堤壩旁的江面上,近兩百根柱樁直挺挺插進水中,一叢叢鋼筋從柱樁頂部穿出。“柱樁水上高度有10多米,水下還有20多米。”正戴著安全帽在引橋盡頭進行測量施工的工作人員游小龍說。

                        順著碼頭平臺伸展的方向,記者沿堤壩往前走,看到有工人在焊接鋼連撐,也有人用水管沖洗柱樁頂部的混凝土。“這是在做混凝土保養。”游小龍說,目前碼頭平臺柱樁已經完成,即將進行橫梁安裝。

                        “現在在建的是七星臺綜合碼頭工程的1號、2號泊位和1號引橋。兩個泊位均屬5000噸級泊位,占用岸線長度228.2米,設計吞吐量130萬噸。”湖北枝江港務有限公司副總經理周昕介紹,在建的泊位投資6500萬元,目前已完成投資約4000萬元,完成所有鋼管樁、灌注樁的施工作業和所有預制構件的預制。計劃年底前基本建成,2020年試營運。

                        “整個項目預計2030年完工。”周昕表示,項目建成后,將全方位服務于枝江市七星臺港口新城建設,推進長江經濟帶開發,承接三峽翻壩物資轉運,打通當陽、遠安、荊門出海通道,成為宜昌東部物流集散地、三峽翻壩轉運集并中轉中心和三峽樞紐啟運港,實現以港促產、以港興城,構建港產城融合發展“鐵三角”。(記者 何冠英 通訊員 徐婕)

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